阿坝旅游

（陈科 尤莉）11月13日上午上午8时，车牌为甘N30235的汽车缓缓驶过断道一个多月的国道317线阿坝州理县狮子坪绕坝路二古溪段，出行不便终于结束了。

国道317线是四川成都连接西藏、青海、甘肃的重要通道。10月6日至7日，该段由于隧道山体发生变形、塌陷的自然灾害，致使二古溪一、二号隧道出现不同程度裂缝、脱落、沉降险情，车辆无法通行。为此，阿坝州按相关规定，对该路段实行交通管制，禁止一切车辆通行。前往该方向的车辆只能经国道213线汶川-省道302线茂县-黑水-红原壤口-马尔康方向绕行，给经过此段的车辆和乘客带来极大不便，给附近的商家带来了极大的损失。

理县交警在便到处指挥交通

理县车站的班车司机杨绍根告诉记者，“我的车子是往返理县与马尔康之间的，从交通管制开始，车就停在车站‘晒太阳’，休息了一个月。没有客人、挣不到钱不说，还得交停车费、保险费等费用，每天损失都是好几百元钱，我都快急死了。”

该路段实行交通管制，让位于管制路段中的理县米亚罗成为了孤岛。“现在正是我们这的旅游高峰，很多游客都会到米亚罗来看红叶，道路不通以后，我们这连一辆车都看不到了，就这将近一月，我们宾馆、饭店就直接损失了30万左右。”米亚罗老兵饭店申老板说。

险情发生后，阿坝州委书记刘作明，副书记、州长吴泽刚等州领导，理县县委县政府领导先后赶到现场，会同桥梁隧道专家对二古溪一、二号隧道安全隐患进行了实地踏勘，提出此路段进行交通管制，禁止一切车辆通行。要求涉及单位全力配合，施工队伍10月14日进场，要求一个月内必须抢通便道!

一个月抢通!这是一道铁令，关乎成千上万过往司乘人员、群众及附近商家利益的大事。各方抢险力量，深知责任重大，紧急行动!

记者从理县公路局处获悉，自对国道317线理县境内实施交通管制以来，县公安、交通、公路、交警等相关部门负责人每天下午16:00时召开二古溪临时道路抢险施工布置会议，汇报当天工作进度、部署隔天工作安排。10月14日二古溪临时道路抢险施工布置会纪要第一期上记录：会议对10月15日现场工作安排进行讨论，要求中铁十六局10月15日上午8:00安排测量队到现场开始侦测放线，同时到场施工人员（风钻工及杂工）10人，到场施工设备有：20ｍ³空压机一台，风钻3台，反铲2台，50装载机2台，变压器及相应配套设施一台。10月15日会纪要第二期上记录：林地砍伐已逐步进行，二古溪桥头挡墙破拆工作已开始进行钻口工作，预计15日夜间进行爆破。要求16日在河道右岸上游端形成施工便道，具备开挖条件，二古溪桥头端挡墙破除，反铲上山开始进行覆盖层剥离。照明系统架设完成，满足夜间施工需求。

11月12日，记者从施工现场了解到，此次施工共投入了35台施工设备，人力二百余人，大回填、大开挖、清楚淤泥，经过27天的奋战，工程已经基本完工，临时路面已经铺好，可以确保13号顺利通车。

在二古溪隧道管制现场理县公安局副局长黄平说“这里是交通要道，平常时过往车辆很多，一开始，管制路口围聚了很多车辆，人们很不理解，有的人想强行通过，但是经过我们多次的劝说以后，群众也都慢慢开始理解，大多数群众都表示很支持。

第一辆经过便道的车辆

“这段路对我们来说很重要，虽然这段时间管制了，但也是为了我们的安全考虑嘛，希望这儿可以尽快的修好，修扎实，为了我们以后安全顺利通行。”理县居民赵国庆说道。

11月13日7点30分，记者再次来到狮子坪绕坝路交通管制点，远远就看到长长的车龙，据车牌为甘N30235赵师傅说，他是昨天收到短信，得知今天通车，心情激动的他早上6点便出发到这里等候。“我们货运司机，成天都在这条路上跑，路断了以后，带给我们极大的不便，成本增加不说，绕行几百公里更让我们苦不堪言。现在路通了，也就不用那么辛苦啦”。赵师傅高兴的说。

据业主方和施工方介绍，二古溪隧洞新建临时通道全长1.83公里，宽度为8.5米,按山重二级标准设计。负责施工的中铁十六局二公司国道317线应急通道副经理边林琳告诉记者，为保证11月13日顺利通车，此次施工采取全面开发、多点施工措施，人歇机具不停，白加黑24小时作业。

针对这条便道要使用多久的问题，业主方姓张的工程负责人很肯定地告诉记者，这条便道使用不会超过3年。我们已经委托设计单位，科学的选点，修建一条可避开地质灾害的新路连接两头，保持国道317线在这一段的完整性。

工人正在紧张施工

新闻来源：九网公司