阿坝旅游

去年，英国迎接了179000名中国旅客，比5年前的旅客人数增加了40%。

成都年内开通多条国际航线

3月：越南航空开通直航岘港航线

5月：开通直飞法兰克福航线

6月：四川航空开通直飞巴黎航线

9月：英国航空开通直飞伦敦航线，卡塔尔航空开通直飞多哈航线

10月：宿务太平洋航空开通直飞马尼拉航线

成都到伦敦直航9月开通，从此，你可以像梁朝伟一样，闲着闷了，临时中午去机场，搭上飞机到伦敦，独自蹲在广场上喂一下午鸽子，不发一语，再飞回成都，当没事发生过，突然觉得这才叫生活……” ——微博网友@浪迹四川

■天府早报 记者陈荞胡镪文

昨日上午，一架从伦敦起飞的波音客机平稳降落在中国成都双流国际机场，标志着成都至伦敦直飞定期航线正式开通，结束了中国中西部没有直飞英国伦敦定期航班的历史。

首航 完成“水门仪式”

上午8时55分，机头喷绘有大熊猫图案、编号为BA89的波音777－200平稳降落，缓缓滑向机场1号航站楼。地面由消防车喷出的两条水龙形成了一道“水门”，波音飞机滑行穿过完成了“水门仪式”。英国航空公司的威利·沃尔什先生携机组人员一起走下飞机。

地面上，美丽的英国航空公司空姐和4名“熊猫大使”热情地迎接来自伦敦的客人，“欢迎来到成都。”

意义 比中转省8小时

成都至伦敦的直飞定期航班由英国航空公司执行，从伦敦到成都全程大概需要10个小时。成都至伦敦航线开通以后，每周一、三、五开行成都至伦敦航班，每周二、四、日开行伦敦至成都航班。这趟航班由波音777－200执飞，该机型可容纳乘客224人，机上配有川菜供旅客选用。

据了解，成都是继北京、上海之后，英航在32年中开通直飞伦敦的第三个中国大陆城市，这为四川乃至中国中西部旅客提供了前往欧洲的便捷空中通道，比中转航程节约6至8个小时，结束了成都飞伦敦借道北京、上海和香港的历史。

■人物专访

品川菜看大熊猫 英国人来蓉更“直接”

深邃的眼眸，高挺的鼻梁，深色西装上别着一朵白色的玫瑰花，记者眼前的英国航空公司母公司IAG集团行政总裁威利·沃尔什，散发着英国贵族般的的神秘气息。

“对成都及英国航空公司来说，今天可谓意义重大。成都是一个非常精彩的城市，有着不凡的远见和宏图，鉴于此，成都成为我们航线网络覆盖的最新目的地。”沃尔什表示，成都近年的经济发展十分迅猛，其中汽车、信息科技、软件及制药行业表现尤为突出。

与此同时，英国人对于来成都旅游也甚感兴趣。“他们希望参观大熊猫的家乡，在英国爱丁堡动物园的大熊猫‘天天’可能也已怀孕，这令英国人对熊猫更为关注。此外，英国人也希望感受中国浓厚的文化底蕴和品尝美味的川菜。”

■焦点解答

受油耗成本影响机票略贵

“高端、洋气、上档次”，是大多数成都人对于英国的印象，在成都直飞伦敦的机票上，这一风格也得到很好的体现。昨日，天府早报记者通过携程网查询到，目前成都直飞伦敦航线头等舱含税价格为41996元，如果现在预订本周三的经济舱，含税价格为16572元。过万元的机票价格，在成都机票市场确实算得上“贵族”。

对于高票价，沃尔什依然选择用数字说话，“一般洲际航线需要18个月后才盈利，而80%上座率可以维持该条航线的收支平衡。目前的价格确实比较贵，因为长线飞行非常耗油，油价成本比较高。”他甚至打了个比方：“以从伦敦直飞成都的首航航班来计算，油耗成本是5万美元。如果上座率不好的话，票价一定很贵，如果上座率很好的话，票价一定具有吸引力，我们有信心实现盈利。”

对于接下来的计划，英国航空公司将在明年夏天采用波音787“梦想客机”执飞成都航线，同时也考虑从每周三个航班增加至五个，由此来显示沃尔什对于成都市场的信心。

新闻来源：四川在线-天府早报