最高限速120
左侧小客车车道限速100~120公里/小时;客货车道限速60~100公里/小时;隧道限速80公里/小时
桥隧比最高
40多公里的映汶高速有9个隧道,超过5公里的有3个。桥隧比达76.3%,为全省之最。
昨日下午6时,全长48.27公里的映汶高速正式对社会车辆开放,加上此前通车的都映高速,都江堰到汶川实现全线高速,这条“震中高速生命线”的贯通,让成都到汶川从原先3小时缩短到1.5小时左右。
提前进入即将通车的映汶高速。40多公里的高速上竟然有9个隧道,全线桥隧比达到76.3%,超过雅西高速,成为目前省内桥隧比最高的高速公路。
“桥梁和隧道的比例高,是这条路特殊的地理环境下最好的选择。”省交通运输厅相关负责人表示,该高速23次跨过岷江,穿越地震次生灾害区域,桥梁和隧道结构稳定,抗震能力也相对更强,在灾害到来时可充当临时避难场所。此外,沿途还采用多种防护措施来保证车辆行驶安全。一些隧道洞口采用柔性棚洞,有山石滑落也会被有弹性的钢丝网接住,不会砸中车辆。边坡上加网、加固,桥梁也广泛采用减隔震、防落梁的综合抗震技术。
全线9个隧道,超过5公里的隧道有3个。这么长的隧道,如何避免行驶中的烦躁和疲劳?隧道加宽处,会有一些提示牌,标注目前距洞口的距离,而洞内LED显示屏上交替出现着限速标志和一些安全提示。隧道内车道两侧还专门安装了闪烁LED灯。2秒钟闪烁一次,不仅可以起到示廓的作用,还能通过灯光的变换起到缓解视觉疲劳的警示作用。
此外,映汶高速设置有绵虒服务区,不过目前服务区还在建设中。
新闻来源:四川旅游网